Koppel Informatie
Pro-Bolt biedt een verscheidenheid aan producten in drie verschillende materialen, elk met een verschillend niveau van sterkte geschikt voor verschillende toepassingen. Pro-Bolt Limited raadt u ten sterkste aan advies in te winnen van een professional bij het monteren van bouten. U bent volledig verantwoordelijk voor het correct monteren van bouten en Pro-Bolt Fasteners Limited is niet aansprakelijk voor enige schade of letsel als gevolg van het monteren van de bout zonder advies te hebben ingewonnen of voor een onjuist gemonteerde bout.
Bij het monteren van een Pro-Bolt boutenset of accessoire is het essentieel om uw Pro-Bolt onderdeel te controleren met het origineel van de fabrikant. Wij leveren een Pro-Bolt schroefdraadmeter om u hierbij te helpen. Wanneer u bouten vergelijkt, moet u de draaddiameter, de lengte van de bout en de draadsteek controleren, en wanneer u andere items vergelijkt, moet u controleren of de afmetingen hetzelfde zijn voor alle contactdelen.
Onze accessoires zijn afgestemd op specifieke fietsmodellen door deze fietsen vooraf te meten - het is echter mogelijk dat fabrikanten halverwege het model wijzigingen aanbrengen zonder dat wij daarvan op de hoogte zijn, en wij eisen daarom dat u de nodige zorgvuldigheid betracht voordat u tot montage overgaat. Als u niet zeker bent over het zelf monteren van onze producten, raden wij u aan onze producten door een professional te laten monteren.
Wanneer u een boutenset monteert, vervangt u één bout tegelijk - met een bout van dezelfde lengte (indien nodig gesmeerd) volgt u onze torsiegidsen voor het relevante materiaal. Bout kits in contact met het scherm of kuip bevatten plastic ringen die moeten worden gebruikt onder de kop van alle bouten om krassen op lak / kunststof te voorkomen. In onze kuipkits vindt u ook een aantal kragen, waar uw originele bouten schouders hebben, worden deze gebruikt om de kraag te repliceren zodat de bout effectief in de kuip kan worden geplaatst.
Houdt u zich te allen tijde aan de volgende richtlijn:
Aluminium
Gebruik geen aluminium bouten op spanningsgevoelige plaatsen, zoals remklauwbevestigingen, ophangpunten, voetsteunbeugels, grijpstangen enz.
Aluminium bouten kunnen gebruikt worden op: Motorcarters, stroomlijnkappen, schermen, benzinekappen, nummerplaten, hielbeschermers, kettingbeschermers enz. Breng altijd een geschikt smeermiddel aan op de schroefdraden. Niet te strak aandraaien - aluminium is een zacht materiaal, dus om beschadiging te voorkomen, dient u de volgende aandraaimomenten aan te houden.
Kettingwielmoer Veiligheid: Aluminium tandwielmoeren zijn zo vervaardigd dat een aanhaalmoment van 33 ft/lbs of 44 Nm mogelijk is. Bij montage omwikkelen met een dunne, stevige tape zoals Teflon om krassen te voorkomen. Wij adviseren een middelsterke schroefdraadborging aan te brengen.
Olievuldoppen Veiligheid: Olievuldoppen worden geleverd met een 'O' ring, die gebruikt moet worden om een luchtdichte afsluiting te verkrijgen. Controleer of er geen olie lekt. Als de afdichting niet luchtdicht is, NIET GEBRUIKEN, omdat het lekken van olie naar gebieden zoals de achterband gevaarlijk kan zijn.
Veiligheid van de reservoirdop: Reservoirvloeistof is bijtend; zorg ervoor dat er geen vloeistof op de handen of op andere onderdelen van de motor wordt gemorst. Bij morsen het betreffende gedeelte onmiddellijk met overvloedig zeepwater afspoelen. Reservoirdoppen moeten worden gemonteerd met gebruikmaking van het originele membraan. Vervangingsbouten van dezelfde lengte worden waar nodig meegeleverd - deze moeten met de hand worden aangedraaid om een luchtdichte afsluiting te verkrijgen, die moet worden gecontroleerd na een korte testrit om er zeker van te zijn dat er geen vloeistof lekt.NIET GEBRUIKEN als er lekkage is opgetreden, omdat dit de prestaties van de rem/koppeling kan beïnvloeden. Neem direct contact op met Pro-Bolt als u problemen ondervindt.
Jukmoeren: Raadpleeg de handleiding van de fabrikant en verminder de waarden met 30%.
Pre-Load regelaars: Pre-Load afstellers zijn voor gebruik met standaard fittingen. Bij gebruik in combinatie met een stuurdemper is het van essentieel belang te controleren of de besturing niet wordt beïnvloed. Niet gebruiken indien enig contact wordt vastgesteld.
| Maximumkoppel - Aluminium in Nm | ||||||
| Diameter schroefdraad | 3mm | 4mm | 5mm | 6mm | 8mm | 10mm |
| Geflensde zeskantbout | n.v.t. | n.v.t. | 6.00 | 8.00 | 12.00 | 20.00 |
| Socket Cap Bout | 1.50 | 3.50 | 6.00 | 6.00 | 10.00 | n.v.t. |
| Koepel hoofd / Fairing bout | n.v.t. | 2.50 | 4.00 | 5.00 | 8.50 | 16.00 |
| Verzonken bout | n.v.t. | 2.00 | 2.50 | 5.00 | 8.00 | n.v.t. |
Roestvrij staal
Houd er rekening mee dat niet alle roestvrij staal geschikt is voor stressgebieden.
Pro-Bolt 316 roestvrij staal is echter geschikt voor motorbehuizingen, kuipdelen, schermen, vooraspennen, remklauwpennen, remklauwbevestigingsbouten, voetsteunbeugelbouten, clip-on stuurstangbouten, rem-/koppelingspennen, bovenste/onderste kroonplaatbevestigingsbouten, tandwielmoeren, schijfbouten enz.
| Maximale koppelgids - Roestvrij staal in Nm | ||||||||
| Diameter schroefdraad | 3mm | 4mm | 5mm | 6mm | 8mm | 10mm | 12mm | 14mm |
| Geflensde zeskantbout | 2.00 | 5.00 | 12.00 | 15.00 | 35.00 | 38.00 | 97.50 | 155.20 |
| Socket Cap Bout | 1.73 | 4.00 | 10.00 | 14.00 | 25.00 | 38.00 | n.v.t. | n.v.t. |
| Koepel hoofd / Fairing bout | n.v.t. | 3.50 | 5.00 | 11.00 | 16.00 | 26.00 | n.v.t. | n.v.t. |
| Verzonken bout | n.v.t. | 3.50 | 5.00 | 8.00 | 15.00 | 20.00 | n.v.t. | n.v.t. |
Titanium
Voordat u met het werk aan uw machine begint, moet u ervoor zorgen dat de motor veilig staat, zo nodig op een paddockstandaard. Wanneer onze producten worden gebruikt op plaatsen waar de veiligheid in het geding is, is het van essentieel belang dat het juiste aanhaalmoment wordt gebruikt en dat ze met zorg worden gemonteerd.
Bij montage raden wij aan:
- Bij de montage is het van essentieel belang dat de Pro-Bolt overeenkomt met de bout die u vervangt. De schroefdraad, spoed en lengte dienen identiek te zijn. Mochten er verschillen optreden, neem dan contact op met Pro-Bolt voordat u de bout monteert. Dit is vooral belangrijk voor bijvoorbeeld schijfbouten en remklauwbouten.
- Wij adviseren het gebruik van een T-bar of momentsleutel om een gelijkmatige afname te bereiken.
- Kies een geschikt antiseize smeermiddel of schroefdraadborgmiddel.
- Aanhaalmoment voor flensbouten met zeskantkop en tapse dopbouten - gebruik de door de fabrikant van uw apparatuur gespecificeerde aanhaalmomenten.
- Aanhaalmoment voor bolkopbouten en verzonken bouten - gebruik de volgende handleiding voor aanhaalmomenten.
- Na het monteren van nieuwe onderdelen raden wij u aan een korte proefrit te maken op uw motorfiets en daarbij voorzichtig te rijden. Inspecteer de onderdelen na de proefrit om er zeker van te zijn dat alle onderdelen goed vastzitten. Mocht u vragen hebben, neem dan direct contact op met Pro-Bolt voordat u met uw motorfiets gaat rijden.
Schijf Rotor Bouten: Wij adviseren het gebruik van een schroefdraadborgmiddel van gemiddelde sterkte voor zowel titanium- als roestvrijstalen schijfrotorbouten. Wij repliceren de afmetingen van de originele onderdelen van de fabrikant en dit resulteert vaak in bouten met een laag kopprofiel, dus een kleine en ondiepe aandrijving. Wij adviseren het gebruik van een T-Bar of momentsleutel om een gelijkmatige afname te bereiken. Wij raden u aan onderstaande aanhaalwaarden te gebruiken:
- Voor bouten met een draaddiameter van 6 mm: 20Nm
- Voor bouten met een draaddiameter van 8 mm: 22Nm
- Voor bouten met een draaddiameter van 10 mm: 25Nm
Montage nokdekselbout
Bouten van het bovenste nokdeksel: Verwijder en monteer één bout per keer. Om een potentiële breuk van de draad te vermijden, verzeker een zelfs aankoop wanneer het passen. Gebruik de originele dichtingen van de fabrikant in combinatie met de door Pro-Bolt geleverde dichtingen. Torsie aan fabrikanten geadviseerde gids.
Bouten van het nokkendeksel: Verwijder en monteer één bout per keer. Vervang de ringen door nieuwe, ongebruikte ringen en haal de door de fabrikant aanbevolen aanhaalmomenten.
Draaimomentsgids voor bevestigingsmiddelen voor algemeen gebruik
Gebruik voor zowel titanium als roestvrij staal waar mogelijk hetzelfde draaimoment als de originele onderdelen van de fabrikant. Voor bevestigingsmiddelen in veiligheidstoepassingen op een motorfiets, gebruikt u de koppelgids van uw fabrikant bij het monteren van flenszeskantkop- of tapse dopbevestigingsmiddelen. Voor bevestigingsmiddelen in andere toepassingen kunt u de onderstaande tabel raadplegen voor gesmeerde schroefdraad.
| Maximale koppelgids - Titanium in Nm | ||||||||
| Diameter schroefdraad | 3mm | 4mm | 5mm | 6mm | 8mm | 10mm | 12mm | 14mm |
| Geflensde zeskantbout | 2.00 | 5.00 | 12.00 | 15.00 | 35.00 | 38.00 | 97.50 | 155.20 |
| Socket Cap Bout | 1.73 | 4.00 | 10.00 | 14.00 | 25.00 | 38.00 | n.v.t. | n.v.t. |
| Koepel hoofd / Fairing bout | n.v.t. | 3.50 | 5.00 | 11.00 | 16.00 | 26.00 | n.v.t. | n.v.t. |
| Verzonken bout | n.v.t. | 3.50 | 5.00 | 8.00 | 15.00 | 20.00 | n.v.t. | n.v.t. |